Durante el Gran Premio de Emilia Romagna de Fórmula 1 celebrado en el circuito de Imola, vimos la persecución y competencia entre Charles Leclerc y Sergio ‘Checo’ Pérez. La contienda terminó con el piloto monegasco trompeando y perdiendo muchas posiciones, mientras Red Bull obtenía un 1-2.
Después del accidente se le preguntó al campeón del mundial de pilotos de 1996, Damon Hill sobre Leclerc. El británico consideró que el piloto de Ferrari tomó demasiados riesgos cuando había demasiada responsabilidad en sus hombres. Recordando que Carlos Sainz quedó fuera de competencia en la primera vuelta.
Protagonizaron una dura pelea por el segundo lugar | Foto: Getty
“En el momento en que giro, sabía que había sido demasiado. Podía verlo en televisión y dije ‘Eso no va a funcionar y trompeó’“, comentó Damon Hill para F1 Nation.
Además, aprovechó para elogiar la conducción de ‘Checo’ ya que a pesar de perder la posición desde los pits, supo competir y recuperar el ritmo para adelantar al monegasco con las llantas en temperatura.
“Fíjate en Sergio, tiene un par de manos seguras, además es rápido. Casi nunca hace ninguna locura, es realmente bueno. Leclerc debió pensar ‘pasaré por encima del piano’ y fue demasiado ambicioso. ¿Para que hacer eso cuando tienes tanta responsabilidad?” concluyó el campeón del mundo
Damon Hill fue uno de los máximos rivales de Michael Schumacher durante los años 90, siendo de los pocos que presionaron al ‘Kaiser’ para dar lo mejor de sí mismo. Fue en 1996, después de dos años peleando, que por fin el británico logró vencer a Schumi.
No fue el fin de semana para los Ferrari | Foto: Getty
Oportunidad de revancha
La Fórmula 1 llegó a Miami para celebrar el primer Gran Premio en Estados Unidos de esta temporada. El circuito que rodea el Hard Rock Stadium será la oportunidad de Leclerc para compensar el error que sufrió en Imola.
Aunque los Red Bull no se lo dejarán para nada fácil, seguramente buscando otro 1 – 2 en el podio para empezar a meter presión en el equipo de Maranello. Cuéntanos ¿Crees que Leclerc fue demasiado lejos en la persecución de ‘Checo´ o un piloto siempre debe ir para adelante?
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